Att bedriva friluftsliv kan vara både härligt och farligt. Men om du har med dig redskapen och kunskapen som behövs så bör det gå fint. De finns massa saker man ska tänka på när man ger ut sig på isen men de viktigaste sakerna är ispik så du kan kontrollera tjockleken på isen så du inte råkar ge dig ut på snötäckt is eller nyis. Man använder ispiken genom att sticka in den i isen framför sig om isen är minst 10cm tjock för att hålla vikten av en människa men det är inte riktigt säkert heller för alla väger inte lika mycket.
Den andra viktiga saken att ha med sig är isdubbar. Isdubbar är pinnar med piggar på som åker in i isen och hjälper dig när du har ramlat i. Du ska alltid tänka på att lugna ner kroppen så du inte får en för stor chock med tanke på att temperaturen i din kropp kommer sänkas snabbt. Så tänk alltid på att ta det lugnt och om du är själv ute i isen som man ej borde vara försök att gå tillbaka från det hållet och du kom ifrån för där höll isen dig innan du ramla så chansen är större eftersom du vet inte hur hållbar isen är på andra sidan hålet som du ramla i. Det vet jag genom min egens erfarenhet när vi testade i en sjö hos brandmän det kommer jag berätta mer om senare.
Sen ska man tänka på att aldrig gå ut själv på isen för att om du är själv och ramlar i isen kommer det vara mycket svårare att komma up än om du var med någon annan. Om ni är två personer som går ut på isen tillsammans så borde ni ha med er dessa saker. räddningslina, isdubbar, ispik flytväst/rätt packad ryggsäck (ombyte i vattentäta påsar)(sa vara ordentligt fastspänd) mobiltelefon.
Anledningen till varför du ska ha med dig en räddningslina är så att du inte behöver gå fram till din kompis som har ramlat in i isen och dra upp han och det är verkligen inte något du ska göra för risken är stor att du också ramlar i. Så då använder du räddningslinan även kallad som den förlängda armen alltså något som är mellan dig och personen du hjälper. Tänk på att lägga dig ner så din vikt sprids ut istället för att ha all vikt på dina fötter och sedan kryp fram till du är inom räckhåll att kasta livlinan till din vän. För att klara dig som bäst så ska du tänka på fem tumreglerna de är larma 112, närma dig från samma håll som den som trilla ner, använd förlängda armen, ha med isdubbar och ge dig inte ut på isen ensam. Följ de så har ni större chans att klara er ute i isen.
Kläder är också något viktigt att tänka på när du är ute i isen det kan rädda dit liv om du har på dig rätt. Då kanske du tänker vad är rätt att ha på sig? Jo du ska ha på dig mycket men ändå tunna plagg det heter lager på lager principen. Du kanske väljer att ha mellan 2-4 lager då ska du tänka på att ha ett lager som är luftigt och håller dig varm (isoleringslager). Du borde även ha ett annat lager som också håller dig varm och tar bort fukt och även ett yttre lager som skyddar dig mot snö, regn,vind. Glöm inte ha på dig sockor, mössa,vantar så att din kropp fungerar som den ska och den behåller värmen.
Nu ska jag berätta lite om de olika isarna du ska veta om när du ger dig ut på isen vilka som är säkra och vilka du ska hålla dig långt ifrån. Kärnis är relativt säker att gå på men man skall ändå inte vara 100% och alltid vara beredd på det värsta.Isen skall vara minst 3cm för att vara kärnis. Isar du skall ta det lugnt med är nyis och det är is som inte hunnit tjockan än. Våris är väldigt lurigt också för det fryser under natten och det krävs ej mycket värme och solljus för att smälta det o göra det farligt. Havsis är också farligt med tanke på att det är is fullt med havssalt och de gör isen mindre hållbar. Ställen där det är mörkare och gråa färger, tjocka drivor av snö, porös is är också ställen där isen inte är lika säker. Bara glöm inte ispiken hemma så kan kontrollera isen framför dig innan du går på den.
Nu har jag tänkt att berätta hur min egna upplevelse på isen var. Dagen börja med att vi åkte till Falkenbergs brandstation. Där fick vi en kort utbildning av vad man ska göra när man är ute på isen och vad man ska undvika. Efter det var det vår tur att testa hur det är att vara på iskallt vatten. Plaggen jag hade på mig var inte närheten av hur bra man skall vara klädd. Jag hade ett par mjukisbyxor ett par sockra och en t-shirt med en tröja över. Meningen med att springa in i denna dammen utanför brandstationen var att vi skulle få känna på hur kroppen reagerar när man ramlar i isen. När det var min tur att springa in på damen till ungefär mitten där en kvinna stod med låtsas is som vi skulle klättra upp på så var jag rätt taggad. Jag började springa in och sedan dök in i vattnet. När kvinnan fråga mig vad jag heter och var jag bor så kunde jag inte svara direkt. Min kropp var i chock jag fick vänta och lugna ner min kropp och sedan kunde jag svara på hennes fråga. Efter det använde jag mig av isdubbar för att komma upp på låtsas isen. Jag är väldigt glad att jag gjorde det för jag fick reda på hur mycket det kalla vattnet kunde påverka ens kropp. Så nu vet jag hur jag ska lugna ner mig om det händer påhittigt att jag faller i is. En viktigt sak jag lärde mig var att det tar 15 minuter innan kroppens funktioner börjar försämras när du har ramlat i isen. Så glöm inte vad du än gör försök lugna ner dig och ta kontroll och sedan ta steg för steg så bör du klara dig! Tänker man på detta är man väll förbered och kan njuta av den friska luften!
lördag 28 februari 2015
torsdag 26 februari 2015
onsdag 14 januari 2015
Textil vårtermin 2015 (Nyckelband)
Jag valde att skriva processen av mitt arbete efter jag var klar med min nyckelring eftersom jag ville prioritera den så jag skulle ha tillräckligt med tid att bli klar till redovisningen. Så jag kommer dela med mig bilder av vad jag har gjort under mitt arbete från början till slut.
Jag börja såklart med mina skisser, jag la ner rätt mycket tid på dem. Jag gjorde dem om och om igen tills jag blev nöjd med tre skisser. Här är dem!
Efter jag gjorde dessa skisser var det inte så svårt att välja jag ville ha jag valde skissen som ligger lodrätt på bilden alltså den med en rund nyckelring. Inspirationerna på skisserna fick jag av att söka på nyckelringar på Google. Där kom det massa olika exempel men jag gjorde en egen version eftersom jag ville använda den vardagligen också så jag kan ha nycklarna runt min hals säkert utan att de ramlar men även snyggt!
Efter skisserna börja jag med att hitta vilket material jag skulle använda för själva halsbandet. Då hitta jag ett snyggt och hållbart material och jag visste väldigt snabbt att det var de jag ville använda.
Så jag började med att klippa bort små bitar av materialet så jag kunde använda textillim att limma ihop de och helt enkelt träna på att göra det så fint som möjligt. Och eftersom detta var test så väntade jag på att limmet skulle torka och sen drog jag i materialet för att se om de var starkt nog och den höll emot ganska bra.
Efter jag var klar med att testa materialet och att träna på att limma så bra som möjligt så det inte blir tjockt och buckligt så använda jag riktiga halsbandet. Då började jag med att lägga in min silvriga nyckel ring och sedan använde jag limpistol för att få ihop de två änderna på halsbandet och sedan använde textillim för att förstärka det, här är en annan bild på det.
När jag var klar med att limma ihop änderna på nyckelhalsbandet så lät
jag allt torka. Efter det börja jag använda olika garn för att gömma
punkten där jag limma. Här är en bild på de två av tre olika garn jag använde. Dessa två var lite tjockare garn och det såg lite för tjock ut efter jag la det runt punkten där det var limmat.
Här är två bilder på hur de såg ut efter de var fixade. Dock var jag inte nöjd med dessa försök och ville istället använda smalare garn och kanske samma färg som halsbandet så man inte kunde se det så mycket så jag gjorde det.
När jag använde tredje garnet som var smalare märkte jag att det var mycket petigare och svårare att få det jämnt och fint så man fick ta i mer på olika ställen där det var tjockare. Då märkte jag även att jag hade klippt för lite garn och det räckte inte hela vägen runt så jag fick helt enkelt ta bort det och göra nytt. Det såg jag även som ett träningstillfälle för nästa försök så jag började med att klippa en ännu längre bit av garn på ca 30cm och det räckte perfekt det blev även lite över.
(Bilden du ser är det misslyckade försöket).
Denna gången lyckades jag mycket bättre och man kunde knappt se att det var garn runt omkring. Exakt innan jag jag drog i snöret med hjälp av min lärare limmade jag på knuten som skulle hålla fast garnet på plats och efter det såg det ut såhär ungefär
Jag blev rätt nöjd med hur allt sluta och jag tyckte min produkt var rätt snygg och att jag skulle kunna köpa den själv om den såldes någonstans.
Så här såg slutresultatet ut! Jag blev väldigt nöjd med mitt arbete på de få arbetes tillfällen jag fick med tanke på att jag var sjuk under 1 eller 2 tillfällen. En sak jag lärde mig som jag inte trodde jag skulle lära mig på en slöjdlektion var att man ska ha tålamod och med träning så blir det bara bättre och bättre varje gång. Det ända jag kanske skulle vilja ändra på skulle vart att göra det mer avancerat men med tillfällena vi hade så är jag nöjd faktiskt!
Här är även en bild på vad jag använde i detta arbetet jag kunde inte hitta allt eftersom jag gjorde inte allt på en lektion men det var två andra sorters garn nyckelringen såklart och lite annat!
Jag börja såklart med mina skisser, jag la ner rätt mycket tid på dem. Jag gjorde dem om och om igen tills jag blev nöjd med tre skisser. Här är dem!
Efter jag gjorde dessa skisser var det inte så svårt att välja jag ville ha jag valde skissen som ligger lodrätt på bilden alltså den med en rund nyckelring. Inspirationerna på skisserna fick jag av att söka på nyckelringar på Google. Där kom det massa olika exempel men jag gjorde en egen version eftersom jag ville använda den vardagligen också så jag kan ha nycklarna runt min hals säkert utan att de ramlar men även snyggt!
Efter skisserna börja jag med att hitta vilket material jag skulle använda för själva halsbandet. Då hitta jag ett snyggt och hållbart material och jag visste väldigt snabbt att det var de jag ville använda.
Efter jag var klar med att testa materialet och att träna på att limma så bra som möjligt så det inte blir tjockt och buckligt så använda jag riktiga halsbandet. Då började jag med att lägga in min silvriga nyckel ring och sedan använde jag limpistol för att få ihop de två änderna på halsbandet och sedan använde textillim för att förstärka det, här är en annan bild på det.
Här är två bilder på hur de såg ut efter de var fixade. Dock var jag inte nöjd med dessa försök och ville istället använda smalare garn och kanske samma färg som halsbandet så man inte kunde se det så mycket så jag gjorde det.
När jag använde tredje garnet som var smalare märkte jag att det var mycket petigare och svårare att få det jämnt och fint så man fick ta i mer på olika ställen där det var tjockare. Då märkte jag även att jag hade klippt för lite garn och det räckte inte hela vägen runt så jag fick helt enkelt ta bort det och göra nytt. Det såg jag även som ett träningstillfälle för nästa försök så jag började med att klippa en ännu längre bit av garn på ca 30cm och det räckte perfekt det blev även lite över.
(Bilden du ser är det misslyckade försöket).
Denna gången lyckades jag mycket bättre och man kunde knappt se att det var garn runt omkring. Exakt innan jag jag drog i snöret med hjälp av min lärare limmade jag på knuten som skulle hålla fast garnet på plats och efter det såg det ut såhär ungefär
Jag blev rätt nöjd med hur allt sluta och jag tyckte min produkt var rätt snygg och att jag skulle kunna köpa den själv om den såldes någonstans.
Här är även en bild på vad jag använde i detta arbetet jag kunde inte hitta allt eftersom jag gjorde inte allt på en lektion men det var två andra sorters garn nyckelringen såklart och lite annat!
måndag 8 december 2014
1900-talets tekniksprång
VARFÖR, HUR, FÖLJDER, FÖRDELAR NACKDELAR
1900-talets tekniksprång
T-forden skapades i oktober 1908.
T-Forden var inte den första bilen men den var dock den första massproducerade bilen. Varför börja man massproducera just denna bilen? Jo för Henry Ford och hans kompani som hette Ford Motor Company fick ideen att de kunde tjäna mycket mer pengar än vad de gör genom att använda sig av massproducering. Så istället för att tjäna 850 dollar på en bil så kan vi börja massproducera denna bil så vi tjänar vi kanske istället för 850 dollar 2-3 tusen dollar för några mer bilar. Hur kunde man börja massproducera bilen? Jo genom att C.E Johansson uppfann måttstandrad det skapade han för att man slösa väldigt mycket tid på att slipa alla delar för att få dem att passa in i andra delar eftersom man brukade köpa delar från utlandet och USA och Storbritannien använde sig av tum så om man beställde något som skulle vara 20mm i diameter så fick man kanske istället en 19mm eller 21mm och det hände eftersom man använde inte sig av samma mått. Då kom han på att man kunde anpassa tum och mm till varandra t.ex som om man ville ha ett rör på 24mm i diameter så visste man hur mycket det var i tum också så då behövde man inte sitta och slipa rätt rören för då hade man fått rätt mått på de olika sakerna så man kunde bara placera in. På de sättet kunde man också börja massproducera T-forden. Man kunde alltså beställa delar från hela värden och då kunde man bara montera bilen alltså allt händer mer effektivt och mycket snabbare och det ger möjligheten till massproducering.
När man först kom på att massproducera T-forden lät det som en bra ide eftersom man trodde att det skulle vara miljövänligt eftersom man skulle slippa allt häst bajs på vägarna med tanke på att häst och vagn var huvud transportmedlet. Men senare vid 70-80 talet så fick forskare reda på att det var väldigt dåligt för miljön alla avgaser som fordon släppte ut. Alla avgaser gjorde så att vår atmosfär blev tjockare och det ledde till växthuseffekten som man nu kallar den. Alltså var inte massatillverkningen av T-forden något bra för naturen men motsatsen tillverkningen av den bilen gjorde att man börja massproducera andra saker också som leder till mer fordon som också släpper ut avgaser.
Kulsprutan = Man skapade den 1861 pga inbördes kriget. Det som möjliggjorde utvecklingen av kulsprutan var konstruktionen av enhetspatronen. Enhetspatronen består av en mässingshylsa som i botten har en så kallad tändhatt, då tändhatten utsätts för ett slag antänder den drivladdningen som i sin tur exploderar och frigör projektilen.
Följder: Kulsprutan gav följd till alla olika sorts vapen som vi ser idag, och även alla andra vapen som vi har sett igenom 1900-talets alla krig.. Alla vapen som vi ser idag bygger på hur kulsprutan fungerade.
Fördelar: Man hade effektivare krigsvapen
Nackdelar: Det ledde till att mycket fler människor dog under krigen.
Radio:I början av 1900-talet genomfördes den första egentliga radiosändningen, men det var inte förens första världskriget man började utveckla radion i en så massiv skala som man gjorde då. Anledningen till att man började utveckla detta under just första världskriget var att man tänkte att det skulle ge en massiv underlättning till kommunikation mellan ledare, flottor och nyutvecklade flygplan.
Hur: Det var redan under det sena 1800-talet som man började fundera över möjligheten av att sända meddelanden trådlöst igenom något som man kallade inom fysiken för Etern. Etern skulle man kunna säga finnas i alla hörn av universum och det är någonting som har funnits inom fysikens teorier sedan aristoteles tid.
Följder: Från att man har använt radion och utvecklat den för att kommunicera i krig så har vi utvecklat radion mer och mer och börjat använda den effektivt i våra dagliga liv.
Fördelar: Det blev effektivare i krig man kunde hålla kontakt med sin flott under attacker. En annan fördel är att alla olika länder skapade även nationella radiostationer efter världskriget , detta kallades för broadcasting, som BBC och Sveriges radiotjänst.
Nackdelar: Man började använda radion för att skapa propaganda
Atombomber: Man skapade atombomben för att man ville ha ett övertag i andra världskriget.
Hur: Det var Leo Szilard en ungersk fysiker som under 1938 kom på att man kunde accelerera neutroner emot anrikat uran för att skapa fission för att skapa enorm energi. Leo Szilard och Albert Einstein var landflyktningar till USA som övertalade Roosevelt USAs president att starta ett atomprojekt (manhattan projektet) för att ligga snäppet före NaziTyskland.
Följder: Under slutet av 2vk (6 augusti 1945) så använde man atombomben (little boy) som var gjord av amerikanerna mot japanska staden Hiroshima där ca 100 000 dog.
Bara efter 3 dagar så släppte dem en till bomb som hette fat boy över Nagasaki som dödade ca 70 000.
Fördelar: Man fick stop på andra världskriget med atombomber. Kriget var i princip över men USA bombade Japanerna eftersom deras kejsare lever efter att aldrig ge upp och USA ville få de att falla. En annan anledning var också att de ville testa deras atombomber så de var inte de bästa anledningarna att de släppte dem 2 atombomberna little boy och fat boy.
Nackdelar: Väldigt mycket folk har dött och skadads pga skapelsen av atombomben.
1900-talets tekniksprång
T-forden skapades i oktober 1908.
T-Forden var inte den första bilen men den var dock den första massproducerade bilen. Varför börja man massproducera just denna bilen? Jo för Henry Ford och hans kompani som hette Ford Motor Company fick ideen att de kunde tjäna mycket mer pengar än vad de gör genom att använda sig av massproducering. Så istället för att tjäna 850 dollar på en bil så kan vi börja massproducera denna bil så vi tjänar vi kanske istället för 850 dollar 2-3 tusen dollar för några mer bilar. Hur kunde man börja massproducera bilen? Jo genom att C.E Johansson uppfann måttstandrad det skapade han för att man slösa väldigt mycket tid på att slipa alla delar för att få dem att passa in i andra delar eftersom man brukade köpa delar från utlandet och USA och Storbritannien använde sig av tum så om man beställde något som skulle vara 20mm i diameter så fick man kanske istället en 19mm eller 21mm och det hände eftersom man använde inte sig av samma mått. Då kom han på att man kunde anpassa tum och mm till varandra t.ex som om man ville ha ett rör på 24mm i diameter så visste man hur mycket det var i tum också så då behövde man inte sitta och slipa rätt rören för då hade man fått rätt mått på de olika sakerna så man kunde bara placera in. På de sättet kunde man också börja massproducera T-forden. Man kunde alltså beställa delar från hela värden och då kunde man bara montera bilen alltså allt händer mer effektivt och mycket snabbare och det ger möjligheten till massproducering.
När man först kom på att massproducera T-forden lät det som en bra ide eftersom man trodde att det skulle vara miljövänligt eftersom man skulle slippa allt häst bajs på vägarna med tanke på att häst och vagn var huvud transportmedlet. Men senare vid 70-80 talet så fick forskare reda på att det var väldigt dåligt för miljön alla avgaser som fordon släppte ut. Alla avgaser gjorde så att vår atmosfär blev tjockare och det ledde till växthuseffekten som man nu kallar den. Alltså var inte massatillverkningen av T-forden något bra för naturen men motsatsen tillverkningen av den bilen gjorde att man börja massproducera andra saker också som leder till mer fordon som också släpper ut avgaser.
Kulsprutan = Man skapade den 1861 pga inbördes kriget. Det som möjliggjorde utvecklingen av kulsprutan var konstruktionen av enhetspatronen. Enhetspatronen består av en mässingshylsa som i botten har en så kallad tändhatt, då tändhatten utsätts för ett slag antänder den drivladdningen som i sin tur exploderar och frigör projektilen.
Följder: Kulsprutan gav följd till alla olika sorts vapen som vi ser idag, och även alla andra vapen som vi har sett igenom 1900-talets alla krig.. Alla vapen som vi ser idag bygger på hur kulsprutan fungerade.
Fördelar: Man hade effektivare krigsvapen
Nackdelar: Det ledde till att mycket fler människor dog under krigen.
Radio:I början av 1900-talet genomfördes den första egentliga radiosändningen, men det var inte förens första världskriget man började utveckla radion i en så massiv skala som man gjorde då. Anledningen till att man började utveckla detta under just första världskriget var att man tänkte att det skulle ge en massiv underlättning till kommunikation mellan ledare, flottor och nyutvecklade flygplan.
Hur: Det var redan under det sena 1800-talet som man började fundera över möjligheten av att sända meddelanden trådlöst igenom något som man kallade inom fysiken för Etern. Etern skulle man kunna säga finnas i alla hörn av universum och det är någonting som har funnits inom fysikens teorier sedan aristoteles tid.
Följder: Från att man har använt radion och utvecklat den för att kommunicera i krig så har vi utvecklat radion mer och mer och börjat använda den effektivt i våra dagliga liv.
Fördelar: Det blev effektivare i krig man kunde hålla kontakt med sin flott under attacker. En annan fördel är att alla olika länder skapade även nationella radiostationer efter världskriget , detta kallades för broadcasting, som BBC och Sveriges radiotjänst.
Nackdelar: Man började använda radion för att skapa propaganda
Atombomber: Man skapade atombomben för att man ville ha ett övertag i andra världskriget.
Hur: Det var Leo Szilard en ungersk fysiker som under 1938 kom på att man kunde accelerera neutroner emot anrikat uran för att skapa fission för att skapa enorm energi. Leo Szilard och Albert Einstein var landflyktningar till USA som övertalade Roosevelt USAs president att starta ett atomprojekt (manhattan projektet) för att ligga snäppet före NaziTyskland.
Följder: Under slutet av 2vk (6 augusti 1945) så använde man atombomben (little boy) som var gjord av amerikanerna mot japanska staden Hiroshima där ca 100 000 dog.
Bara efter 3 dagar så släppte dem en till bomb som hette fat boy över Nagasaki som dödade ca 70 000.
Fördelar: Man fick stop på andra världskriget med atombomber. Kriget var i princip över men USA bombade Japanerna eftersom deras kejsare lever efter att aldrig ge upp och USA ville få de att falla. En annan anledning var också att de ville testa deras atombomber så de var inte de bästa anledningarna att de släppte dem 2 atombomberna little boy och fat boy.
Nackdelar: Väldigt mycket folk har dött och skadads pga skapelsen av atombomben.
måndag 25 augusti 2014
Elektronik
El = Elektronström
Ett batteri tar slut när det blir en balans i den alltså att det blir lika mycket elektroner på båda sidorna då kan inte elektronerna vandra längre som gör att man inte har någon funktion av batteriet längre.
Kortslutning= alla elektroner försöker gå över så fort som möjligt (dåligt).Dem letar alltid efter den snabbaste vägen dem vill inte gå igenom motstånd. Man använder motstånd trånga leder så dem inte kan gå över lika snabbt så fungerar batteriet längre
elektronströmmen lika snabb som ljusenshastighet
Om man släpper upp för mycket elektroner samtidigt så kan det bli väldigt varmt och börja glöda.
Elektronerna går från minus till plus för att hitta en pluskompis (proton) när alla har gått över så är batteriet urladdat som vi säger.
Elektroner är minusladdade
Protoner plusladdade
Ett batteri tar slut när det blir en balans i den alltså att det blir lika mycket elektroner på båda sidorna då kan inte elektronerna vandra längre som gör att man inte har någon funktion av batteriet längre.
Kortslutning= alla elektroner försöker gå över så fort som möjligt (dåligt).Dem letar alltid efter den snabbaste vägen dem vill inte gå igenom motstånd. Man använder motstånd trånga leder så dem inte kan gå över lika snabbt så fungerar batteriet längre
elektronströmmen lika snabb som ljusenshastighet
Om man släpper upp för mycket elektroner samtidigt så kan det bli väldigt varmt och börja glöda.
Elektronerna går från minus till plus för att hitta en pluskompis (proton) när alla har gått över så är batteriet urladdat som vi säger.
Elektroner är minusladdade
Protoner plusladdade
onsdag 21 maj 2014
Triangelhandeln
Triangelhandeln
Triangelhandeln pågick under 1500-, 1600- och 1700 talen. Triangelhandeln var en sjöfartsrutt i tre steg, först så skicka Amerika socker, tobak och bomull till Västeuropa sedan skicka Europa järn, vapen och tyg till Afrika och tillsist så skicka Afrika slavar till Amerika.
Från slutet av 1600-talet och under 1700-talet var den europeiska slavhandeln som mest intensiv. Under denna långa perioden skeppades omkring 50 000 människor varje år över Atlanten till Amerika för att användas/ arbeta som slavar. Sedan på 1800-talet så fick liberalismens idéer väldigt stor spridning i kolonierna och Europa om att slaveriet skulle avskaffas. Efter det så dröjde det inte så länge innan all slaveri i världen förbjöds som även blev slutet av triangelhandeln.
En av dem stora kosekvenserna var att många slavar skickades från Afrika och dem slavarna behandlades väldigt dåligt, lika dåligt som djur kanske även värre. Slaveri har funnits i Afrika mycket tidigare också eftersom Afrika mätte inte rikedom i makt som de flesta andra delar av världen gör men de mätte de i människor, alltså slavar. Alltså existerade slaveri i Afrika långt innan européerna anlände i Afrika. Redan under antiken existerade också en slavhandel via Nordafrika till Romarriket.
Triangelhandeln i min åsikt är en av de anledningar till att det inte finns slaveri än idag. Så jag tycker att det är väldigt bra att det stoppades och att det har påverkat oss människor idag väldigt positivt eftersom jag inte skulle kunna tänka mig hur vår värld skulle se ut nu om detta hade fortsatt i sin riktning som den gick i.
Eftersom triangelhandeln slutade för ett bra tag sen så tror jag inte att den kommer komma tillbaka i framtiden eller att slaverit kommer tillbaka för den delen heller eftersom det är starkt förbjudet. att man kan använda bättre och snabbare sätt att transportera saker och ting, och nu i den moderna tiden så använder man inte samma metod som för att byta varor med varann men nu så brukar man köpa det med pengar mer. Men nu säger jag om den skulle komma tillbaka i framtiden så tror jag dem skulle byta mer exotiska saker eller saker som dem inte har tillgång till i den platsen dem lever i. Det är nog det ända jag tror att dem skulle använda triangelhandeln till igen. Men som sagt jag tror inte att dem kommer börja med den igen efter allt slaveri och andra saker som hände under den tiden!
Jag valde att skriva just om triangelhandeln eftersom jag tyckte att det lät kul att fördjupa mig i saker från den tiden och speciellt detta eftersom man vill veta hur människorna har levt sina liv och hur allt fungerade då!
måndag 24 mars 2014
Bortbytningen
Bortbytningen Selma Lagerlöf
Novellen som är gjord av Selma Lagerlöf handlar om ett par som förlorar sitt barn i en bortbytning mot ett trollbarn och för att få tillbaka barnet så sa alla olika saker om vad dem skulle göra. En kvinna sa att dem skulle slå trollbarnet men mamman var för god för att slå ett barn oavsett om det var sitt eller någon annans. Mamman fortsatte vara en god människa och tog hand om trollbarnet. I slutet av berättelsen så hade det gått flera år och mamman hade offrat mycket i sitt liv sin man och mycket mer för det här trollbarnets skull. Då fick hon tillbaka sitt barn för att hon var en sådan god människa som hon var.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)